Lors de mes 200 premiers km j'ai eu 2 freinages fantômes.

Un pour un véhicule qui tournait à droite et qui s'était déjà effacé et un pour des véhicules que je croisais (je devais être un tout petit peu trop à gauche). Inutile de vous dire que je désactive systématiquement le freinage actif même si ce n'est pas facile (car même en sélectionnant my safety perso il reste en service). Il faut être à l'arrêt est allé dans le menu aide à la conduite de l'écran multimédia. Décidément je préfère conduire ma Zoé.

Effectivement quelques micro freinages intempestifs lorsque l'on est avec le régulateur (cela se remarque surtout sur les voies rapides à 110km/h) Quelques rares freinages plus puissants lorsqu'un véhicule qui nous précède. La sagesse et de toujours rester vigilant malgré ces automatismes surtout lorsque la circulation est dense.

Bonjour,

Oui, j'ai eu quelques alertes "obstacles" sur mon Scénic de février 2025 (peut-être 4 sur 11'000 km).

Principalement dans des conditions de pluie moyenne à forte sur l'autoroute et la documentation précise qu'effectivement il peut y avoir des problèmes dans ces conditions.

La semaine dernière 1300 km sur autoroute , beau temps, conduite assistée le plus souvent, aucune alerte intempestive.

L'alerte n'a pas stoppé le véhicule, simplement un voyant rouge et un léger ralentissement. Si j'ai bien compris la documentation, une action humaine (coup de volant, frein, accélération) va tout de suite annuler l'action automatique.

Je n'ai pas trouvé d'option pour désactiver ce système ?

Bonjour,

Même problème sur les grands trajets. Hier, deux fois sur autoroute. Par contre, alerte, mais très fugitive, et faible ralentissement. (une fois alors que je me faisais doubler)

Oui, ca m'est deja arrivé sur l'autoroute A13, à une vitesse d'environ 110 km/h, le véhicule a déclenché un freinage d'urgence alors qu'il n'y avait aucun obstacle sur la voie. Le seul élément notable était un changement de couleur du revêtement (passage sur un tronçon antibruit). Les capteurs (caméras, radars, capteurs de stationnement) étaient propres et vérifiés avant et après le trajet. Ce freinage intempestif s'est produit deux fois (aller et retour), toujours au même endroit

Incident également constaté en Aout 2025, sur autoroute avec faible circulation, sous regulateur, avec freinage consequent (de 110 à 50) jusqu'a ce que je reprenne la main (regulateur arrété et pied sur accélérateur). Aucun voyant sur tableau de bord