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Concrètement de quoi s’agit-il ? En cas d’appui un peu fort, le bouton qui se situe à côté de votre prise peut se décentrer et rester dans la position enfoncée. Ce phénomène peut s’accompagner de l’apparition d’un voyant orange parfois associé au message « Système électrique à contrôler » et donc d’une impossibilité de débrancher le câble de charge côté véhicule. Toutefois, la charge reste possible et se lance normalement. Que faire si votre prise de charge est bloquée ? Une manipulation simple permet, dans la plupart des cas, de rétablir le fonctionnement et de débrancher le câble de charge : Toucher ou appuyer légèrement sur le bouton afin de le débloquer. Assurez-vous que l’ensemble des portes de votre véhicule sont fermées. Puis, avec la carte de votre véhicule, effectuer un appui sur le bouton verrouillage dans un premier temps suivi d’un appui sur le bouton déverrouillage dans un second temps. Cette étape va permettre d’arrêter la charge et déverrouiller le pistolet de charge. Le message défaut disparaît généralement : Après le verrouillage – déverrouillage de votre véhicule. Lors d’un nouveau cycle d’enclenchement. Au cours du réveil ou de la mise en veille de votre véhicule.

Vous êtes soignant, exercez ou souhaitez exercer dans un désert médical (*) ? Nous avons une voiture pour vous ! À travers son programme de mobilité inclusive CareMakers, Renault Group renforce son engagement sociétal en lançant Renault Care Fleet, une nouvelle offre solidaire dédiée aux professionnels de santé exerçant dans les déserts médicaux. Cette initiative vise à faciliter les déplacements des soignants et à soutenir l'accès aux soins dans les territoires les plus fragilisés par le manque de solutions de mobilité. Que vous soyez infirmier(ère), aide-soignant(e), ou encore sagefemme... Bénéficiez de l’offre Renault Care Fleet pour vous aider à exercer dans une zone sous-dosée, là où l’on a le plus besoin de vous. Renault care fleet, c’est une flotte de 50 Renault ZOE E-Tech électrique reconditionnées, disponible dès le 10 avril dans les régions Grand Est, Centre-Val de Loire et le département des Alpes-Maritimes. L’offre est destinée aux personnels soignants dans les déserts médicaux pour leur permettre de se déplacer plus loin, à moindre coût, pour prendre soin de plus de patients. L'offre repose sur un crédit-bail solidaire à partir de 99 € par mois (48 mois, avec un premier loyer majoré de 1 300 € TTC**), incluant un charge pass. Elle garantit un coût d'usage divisé par quatre par rapport à un véhicule thermique, une autonomie jusqu'à 395 km (WLTP) avec recharge rapide, et un usage sans émission locale. Pour toute souscription et vérifier votre éligibilité à l’offre Renault care fleet, rendez-vous ici (*) offre disponible pour tous personnels soignants déjà installés ou désirant s’installer dans les régions Val de Loire, Grand Est et dans le département des Alpes-Maritimes pour l’exercice de leurs fonctions. (**) Possibilité de financement par micro-crédit selon conditions de revenus et dans le cadre du programme CareMakers

Certains utilisateurs ont récemment rencontré des difficultés lors de l’activation du service Plug & Charge. Bonne nouvelle : le service est de nouveau opérationnel. Pour procéder à l’activation, suivez les étapes ci-dessous : Ouvrez votre application My Renault Rendez-vous dans le menu « mon compte Cliquez sur « Mobilize Charge Pass » * 4. Sélectionnez sur « Mobilize Plug & Charge » 5. Appuyez sur « activer le Plug & Charge » pour relancer le service. * Si vous n’avez pas encore de badge Mobilize Charge Pass, vous devrez d’abord en commander un, il est gratuit. Si vous rencontrez encore des difficultés, n’hésitez pas à contacter notre service client.

Vous rêvez de voir les champions s'affronter sur les courts mythiques de Roland-Garros ? En tant que partenaire premium du tournoi, Renault vous offre la possibilité de remporter vos places pour une journée inoubliable de tennis de haut niveau. Inscrivez-vous dès maintenant pour tenter votre chance ! Tentez votre chance Renault, Partenaire Premium de Roland-Garros jusqu’en 2031 ! L’histoire entre Renault et Roland-Garros, l’un des plus grands évènements sportifs au monde, a commencé en 2022 pour une période initiale de 5 ans. Renault prolonge de 5 années supplémentaires son contrat avec la Fédération Française de Tennis, affichant ainsi sa volonté de s’inscrire dans la durée. Les deux marques françaises font briller la France à l’international et partagent des valeurs communes fortes : le "Made Of France", la passion, l’audace mais aussi la responsabilité sociale. Renault met ainsi à disposition une flotte de véhicules électrifiés pour accompagner l’organisation du tournoi, contribuant ainsi à réduire son empreinte environnementale. Des minibus autonomes autour du stade En 2024, Renault lançait pour la toute première fois en Europe, avec son partenaire WeRide, une expérimentation sur route ouverte, avec deux minibus autonomes circulant autour du stade de Roland-Garros, transportant près de 700 personnes sur 1000 kilomètres. Cette année, le dispositif sera étendu et permettra aux spectateurs des sessions de soirée de faire l'expérience de la mobilité autonome. Promouvoir le tennis sous toutes ses formes En parallèle, Renault renforce son rayonnement international grâce aux Roland-Garros eSeries by Renault, une compétition de tennis virtuel de référence, ainsi qu’aux Roland-Garros Junior Series by Renault, qui soutiennent les jeunes talents en Asie et en Amérique du Sud. Ces initiatives témoignent d’une volonté commune de promouvoir le tennis sous toutes ses formes et de préparer l’avenir du sport. Renault 5 E-Tech électrique Roland-Garros, bel hommage au tournoi Pour célébrer ce partenariat d’exception, Renault a créé cette série spéciale au style sportif chic, qui se démarque par ses jantes alliage diamantées noir 18'' electro exclusives. L’intérieur s’inspire de l’univers du tennis et de certains vêtements techniques sportifs : accessoires couleur terre battue, e-pop shifter inspiré du grip des raquettes… Avec son autonomie jusqu’à 410 km, son double écran openR avec Google intégré et son design distinctif, Renault 5 Roland-Garros incarne parfaitement la rencontre entre innovation, style et passion sportive. Un autre modèle électrique arborera bientôt les couleurs du tournoi. Il est synonyme d’évasion et de liberté. Vous devinez lequel ? voir le règlement du jeu

Vous l’avez sans doute constaté ces dernières semaines, le prix du carburant repart à la hausse, à l’inverse le prix du kWh a légèrement diminué. C’est une excellente raison de passer à l’électrique et de ne plus dépendre du carburant. En effet, le véhicule électrique confirme son intérêt économique. La gamme électrique Renault affirme clairement son avantage. Les modèles électriques Renault coûtent entre 3,9x et 4,3x moins chers à l’usage* par rapport à un équivalent thermique de catégorie équivalente : ·Twingo E-Tech électrique est 3,9 fois moins cher à l’usage* par rapport à une petite citadine de moins de 3,9m de longueur et consommant 4,5L/100km. Pour en savoir plus sur Twingo E-Tech électrique, rendez-vous ici. · Renault 5 E-Tech électrique est 3,8 fois moins cher à l’usage* par rapport à une citadine bicorps et tricorps de 3,9 à 4,5m de longueur et consommant 5,6L/100km. Pour en savoir plus sur Renault 5 E-Tech électrique, rendez-vous ici. · Renault 4 E-Tech électrique est 4,1 fois moins cher à l’usage* par rapport à une citadine bicorps et tricorps de 3,9 à 4,5m de longueur et consommant 5,6L/100km. Pour en savoir plus sur Renault 4 E-Tech électrique, rendez-vous ici. · Megane E-Tech électrique est 4,3 fois moins cher à l’usage* versus une berline compacte bicorps à motorisation essence boite automatique de 4,2 m à 4,5m de longueur et consommant 6,1L/100km. Pour en savoir plus sur Megane E-Tech électrique, rendez-vous ici. · Scenic E-Tech électrique est 4,3 fois moins cher à l’usage* versus un SUV compact à motorisation essence boite automatique de 4,4m à 4,7m de longueur et consommant 6,6L/100km. Pour en savoir plus sur Scenic E-Tech électrique, rendez-vous ici. *les évaluations d'économies de consommation de carburant sont établies sur la base d'un kilométrage annuel moyen de 15 000 kilomètres et les prix de carburant et d'électricité sont basés sur des chiffres moyennés en France : à savoir 2.03 €/L pour l’essence avec du SP95E5 et 0,19 €/kWh au tarif réglementé EDF en vigueur le 22/04/2026 (source : https://carbu.com/france/prixmoyens). ** données Consommation & coût d’énergie/an par véhicule électrique Renault :- Twingo E-Tech électrique :Consommation : 12,2 kWh/100kmCoût énergie/an : 348 €- Renault 5 E-Tech électrique :Consommation : 14,5 kWh/100kmCoût énergie/an : 413 €- Renault 4 E-Tech électrique :Consommation : 14,7 kWh/100kmCoût énergie/an : 419 €- Megane E-Tech électrique :Consommation : 15.0 kWh/100kmCoût énergie/an : 428 €- Scenic E-Tech électrique :Consommation : 16.3 kWh/100kmCoût énergie/an : 465 €

Le programme de Beta-Test Renault poursuit son aventure avec un nouveau chapitre : l’introduction de la Nouvelle Clio VI. Nous recherchons donc des clients Clio afin de rejoindre la communauté. Curieux, enthousiaste, vous souhaitez faire partie d’une communauté qui partage votre énergie ? Montez à bord ! Pas de compétence technique requise. En tant que bêta-testeur, vous aurez l’opportunité de : Découvrir en exclusivité les nouvelles fonctionnalités de votre véhicule. Partager des retours précieux pour améliorer continuellement la nouvelle Clio. Collaborer étroitement avec notre équipe de développement pour influencer directement l'évolution du véhicule. Envie de tenter ? Inscrivez-vous dès maintenant sur notre plateforme dédiée : REJOINDRE RENAULT CONNECT CLUB Créez votre compte, téléchargez l’application, et embarquez dans l’aventure ! Nous vous attendons avec impatience ! L’équipe Renault Connect Club

Les systèmes d’info-divertissement des véhicules modernes sont de plus en plus complets : navigation, multimédia, connectivité smartphone, aide à la conduite… Comme tout système électronique complexe, il peut arriver que vous constatiez un écart par rapport au comportement attendu. Bonne nouvelle : dans de nombreux cas, un simple redémarrage de l’écran suffit à rétablir le fonctionnement normal. C’est le premier réflexe à avoir en cas de doute. Ce redémarrage consiste à effectuer un appui long d’environ 10 secondes sur le bouton On/Off de l’écran central. Cette action force un redémarrage complet du système, sans perte de données ni d’historique utilisateur. Ceci peut résoudre diverses “anomalies” mineures liées à l’affichage, au son, à l’écran… etc.

Depuis le lancement de la nouvelle Clio, certains clients s’interrogent sur la consommation du véhicule lorsque la climatisation n’est pas utilisée en mode Auto. Il s’agit d’un choix technique volontaire, pensé pour optimiser à la fois le confort à bord et le fonctionnement global du système hybride. En mode Auto, la climatisation optimise la ventilation pour atteindre la température demandée tout en permettant au système hybride de fonctionner dans des conditions optimales : en évitant des démarrages trop fréquents du moteur thermique – ce qui contribue à une meilleure efficacité énergétique et à un confort thermique constant. Lorsque le mode Auto est désactivé, le véhicule privilégie le maintien du confort thermique et de la visibilité (notamment pour éviter la formation de buée), ce qui peut entraîner une utilisation plus régulière du moteur thermique et donc une consommation plus élevée. Par ailleurs, même si la batterie est chargée, le moteur thermique peut se mettre en route car il doit chauffer l’huile, le catalyseur et ses pièces internes pour fonctionner correctement. Le système hybride gère tout cela automatiquement pour protéger le moteur et garantir une consommation optimale. C’est normal, prévu par le constructeur et bénéfique pour la longévité du véhicule.

1 VOITURE 2 CONNEXIONS Votre véhicule est connecté aux serveurs Renault, et utilise une connectivité offerte pendant 5 ans pour l’activation des commandes à distance, l’utilisation de Google Maps et Google Assistant, et les mises à jour à distance. Rendez-vous sur votre écran openR link, pour consulter l’état de la connexion de votre véhicule. 1. CONNECTIVITE RENAULT Connexion du véhicule aux serveurs Renault permettant l’activation des commandes à distance, l’utilisation de Goolgle Maps et Google Assistant, et les mises à jour à distance. 2. CONNECTIVITE POUR L’USAGE DES APPLICATIONS Connexion du véhicule à internet permettant l’utilisation des applications téléchargées dans la voiture depuis Google Play. CONNECTIVITE POUR L’USAGE DES APPLICATIONS Waze, Amazon Music, Canal +… De nombreuses applications sont mises à disposition à bord de votre véhicule et peuvent être téléchargées depuis Google Play directement dans votre système openR link. Afin d’en profiter, deux options s’offrent à vous : Partager les données de votre téléphone avec votre véhicule, Ou souscrire à une offre payante chez notre partenaire Orange (offre Orange On The Move). Les 3 premiers Go sont offerts (valides pendant 6 mois sans engagement) (selon disponibilité pays). PARTAGE DE DONNÉES À PARTIR DE VOTRE TÉLÉPHONE Pour partager les données de votre téléphone avec votre véhicule, veuillez suivre les étapes suivantes : 1. Depuis votre téléphone, activez le partage de connexion. 2. Rendez-vous sur votre écran openR link, et cliquez sur l’icône. 3. Cliquez sur « Réglages », puis « Réseau et Internet ». 4. Cliquez sur l’icône « Wi-Fi » afin de l’activer et lancer la recherche de réseaux (l’icône passe alors en couleur). 5. Une fois votre téléphone détecté, entrez le mot de passe Wi-Fi de votre téléphone sur votre écran multimédia, et profitez ! Attention, en fonction du modèle de votre téléphone, il est possible que le partage de connexion doive être autorisé à chaque démarrage. COMPTE ORANGE INTERNET ON THE MOVE 1. CRÉATION DE COMPTE Orange Internet On The Move :Afin de bénéficier de votre forfait de données Orange Internet On The Move, vous devez créer un compte Orange. Pour ce faire, 1. Rendez-vous sur le site web Orange https://internetonthemove.orange-business.com/renault/#/login 2. Choisissez votre pays de résidence. 3. Simplifiez-vous la vie en utilisant directement vos identifiants My Renault avec ID Connect* pour vous connecter au portail Orange ou créez votre compte Orange en saisissant votre adresse e-mail (il est recommandé d’utiliser la même adresse mail que pour le compte My Renault) et créez un mot de passe. 4. Acceptez les conditions générales et le résumé du contrat. 5. Acceptez le partage de données avec Renault (recommandé) afin d’accéder au suivi de consommation de data depuis votre application My Renault. 6. Vous recevez un e-mail pour confirmer la création de votre compte. Vous pouvez dorénavant vous connecter sur le portail Orange avec vos identifiants. *selon pays 2. ACTIVATION DU FORFAIT DE DONNÉES : Pour activer votre forfait de données Orange Internet On The Move : 1. Renseignez votre profil. 2. Sélectionnez le type de pièce d’identité que vous allez fournir. 3. Joignez une copie ou photo de votre pièce d’identité. 4. Confirmez ou corrigez puis cliquez sur « Suivant ». 5. Enregistrez votre adresse puis cliquez sur « Confirmer ». 6. Enregistrez votre véhicule en renseignant le numéro de châssis (VIN). L’activation des données peut prendre jusqu’à 24 h. Vous pouvez vérifier la bonne activation de votre forfait de données en vous rendant sur votre écran « Multimédia » en haut à droite, icône voiture, puis « Statut du réseau ». FAQ J’AI UN MESSAGE « CONNEXION À INTERNET INDISPONIBLE » QUE FAIRE ? 1. Vous avez créé un compte Orange Internet On The Move : · Assurez-vous d’avoir activé votre forfait de données Orange. · Vérifiez que 24H se sont écoulées depuis l’activation du forfait Orange. · Vérifiez votre solde de données sur le portail Orange ou depuis votre application My Renault. 2. Vous partagez la connexion de votre téléphone : Ce statut ne vous concerne pas, il concerne uniquement le forfait de données Orange Internet On The Move. Vous pouvez consulter l’état de votre partage de données sur l’écran multimédia de votre véhicule en cliquant sur « Réglages », puis « Réseau et Internet », puis « Wi-Fi ». COMMENT SAVOIR SI MON PARTAGE DE CONNEXION EST OPÉRATIONNEL ? 1. Rendez-vous sur votre écran openR link, et cliquez sur l’icône voiture. 2. Cliquez sur « Réglages », puis « Réseau et Internet ». 3. Cliquez sur l’icône « Wi-Fi ». 4. S’il est connecté, votre téléphone apparaît en premier dans la liste avec la mention « Connecté ». MON FORFAIT DE DONNÉES EST EPUISE ? QUE FAIRE ? À échéance/épuisement du forfait, vous pouvez acheter des données internet supplémentaires en vous rendant sur le portail Orange et en cliquant sur : • Forfait de données. • Sélectionnez l’offre de votre choix. Vous pouvez également partager les données de votre téléphone avec votre véhicule (Cf. chapitre PARTAGE DE DONNÉES À PARTIR DE VOTRE TELEPHONE).

À compter du 1er novembre 2025, il est obligatoire d’équiper sa voiture de pneus hiver ou 4 saisons (homologué 3PMSF), chaînes amovibles ou chaussettes à neige en période hivernale dans 34 départements montagneux. Dans l’immédiat, l’obligation est effective jusqu’au 31 mars 2026. Les départements concernés : Ain, Allier, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Ardèche, Ariège, Aude, Aveyron, Cantal, Corse-du-Sud, Haute-Corse, Doubs, Drôme, Haute-Garonne, Isère, Jura, Loire, Haute-Loire, Lozère, Meurthe-et-Moselle, Moselle, Nièvre, Puy-de-Dôme, Hautes-Pyrénées, Pyrénées-Atlantiques, Pyrénées-Orientales, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Rhône, Haute-Saône, Savoie, Haute-Savoie, Tarn, Var, Vaucluse, Territoire de Belfort, Vosges. L’objectif est de réduire les risques liés à la neige ou au verglas, que ce soit en termes de sécurité des conducteurs ou de fluidité du trafic. L’obligation concerne tous les véhicules à quatre roues et plus : véhicules légers, utilitaires, autocars, bus, camping-cars, poids lourd… Cependant, elle ne sera appliquée que dans des « zones montagneuses » définies, signalées par de nouveaux panneaux. Cette signalisation doit être présente pour que la mesure soit effective. Dans le cas d’un véhicule léger ou d’un utilitaire, il est obligatoire pour votre sécurité d’avoir : au moins deux chaînes à neige métalliques ou chaussettes à neige dans votre coffre (de quoi équiper deux roues motrices). OU quatre pneumatiques hiver montés sur au moins deux roues directrices et deux roues motrices. Si le véhicule comprend plusieurs essieux directeurs, les roues motrices doivent être celles du système de direction principal. OU quatre pneumatiques 4 saisons montés sur les quatre roues du véhicule. Rappelons que depuis le 1er novembre 2024, la norme M+S n'est plus tolérée. Pour que vos pneus soient reconnus comme pneus neige, ils doivent être conformes à la norme 3PMSF. Si vous roulez en pneus quatre saisons, la même exigence sera appliquée. Quel équipement choisir ? Tout dépend de ce dont vous disposez déjà et des routes que vous emprunterez. Si vous n’êtes pas encore équipé et que vous comptez grimper des cols enneigés, il est recommandé d’avoir des chaînes. Si vous ne savez pas les poser, nous vous conseillons de vous entraîner au préalable afin de vous familiariser avec le procédé. Vous serez plus efficace en situation réelle. Pensez également à garder des gants et une lampe frontale à disposition pour la pose. Si vous empruntez régulièrement des routes enneigées ou en cas de verglas, nous vous conseillons également de vous équiper en pneus neige ou pneus quatre saisons, les chaînes étant surtout dédiées à des besoins ponctuels. Quoi qu’il en soit, prenez soin de vous sur la route. Bon hiver !