Bonjour !

2 questions d'un béotien de la voiture électrique ! Après visite en concession pour une Zoé d'occasion, je me pose les deux questions suivantes (le vendeur ne savait pas) :

1/ Sur Zoé, il y a affichage de l'estimation du nombre de km potentiellement réalisables en fonction du niveau de charges de la batterie. Cette estimation tient-elle compte du SOH de la batterie ? Par exemple, pour une R110 neuve, on a un SOH à 100 e et l'estimation du potentiel kilométrique est de 360 km environ. Si on constate un SOH de 85 , , on ne devrait, à conditions équivalentes avoir que 85 d de 360 km, soit 306 km. Est-ce bien ce potentiel réévalué en fonction du SOH qui s'affiche sur ce compteur ?

2/ Par ailleurs, le vendeur nous a indiqué qu'il était possible de réinitialiser 3 fois le SOH de la batterie au cours de sa vie pour "booster" et regagner un peu de SOH… Cette opération intervient-elle réellement sur les performances physiques de la batterie ou est-ce seulement un artifice logiciel ? Comment savoir lorsque l'on achète une Zoé d'occasion combien de fois cette manip a-t-elle été effectuée ? Le concessionnaire doit-il fournir une attestation du SOH au moment de la vente ?

Merci !