Bonjour
Depuis quelques temps mon austral se met beaucoup moins souvent en électrique, même en ville, même à petite vitesse alors que 4 battons bleus montrent que la batterie est plaine.
Aujourd'hui elle n'a fait que 2km en électrique sur 12 Km.
Avant c'était globalement 60 e en vielle - 50 s sur route et 30 s sur autoroute
Y a-t-il un réglage à faire faire chez Renault ??
Si vous avez des expériences similaire eu idées
Merci pour vos retours
Bonjour
je confirme: depuis la mise à jour sur le même parcours le ratio est maintenant inversé avec moins de 50 e en électrique au lieu des 70 à 80 a avant ; la batterie de traction affiche 4 barres pleines et de manière prolongée tout en restant en thermique!!!je veux des réponses et ai pris rdv avec le concessionnaire
Je confirme qu'après la mise à jour MOTEUR THERMIQUE 1.2, la consommation de carburant est bien plus élevée qu'avant. Pour le même trajet : 1 l/100 km environ (6 l/100 km au lieu de 5,1 l/100 km). Cela a empiré avec l'arrivée du froid : 2l/100 km environ.
Je constate que la batterie est bien moins utilisée qu'avant car la recharge par le moteur thermique a lieu beaucoup plus tôt : avant la mise à jour, la batterie n'été jamais rechargée (par le moteur thermique) avant d'être à 1/4 de la charge alors que maintenant elle est rechargée (par le moteur thermique) à 3/4 de la charge.
J'ai l'impression que Renault a beaucoup modifié le traitement de la gestion de la batterie avec cette version.
j'ai la mise à jour 1.2...., ça na pas modifié le comportement EV.
par contre il faut tenir compte qu'on rentre en saison hiver et que la baterie se gère autrement (mise à T°) et que le moyeur thermique doit chauffer pour une bonne usure sur tout sur les petits parcours.
le système doit gérer tout ça en conséquence....je pense
je revient sur le sujet ,car c mon 3 hivers et pas de problème de consommation
je confirme une mise a jour1.2 dernièrement sur le moteur thermique ,mon concessionnaire me le confirme , je me suis rendu au garage car j ai vue le changement sur la récupération d énergie sur la batterie de traction qui ma inquiéter.
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@ML78 même problème de moteur électrique non fonctionnel alors que batterie chargée à 100.
Bonjour , j ai le même problème depuis la dernière mis a jour il y a 15 jours , la cartographie a été modifier , j ai déjà signaler cette remarque dans d autres échange. il faut le signaler ,pour avoir une réponse clair du constructeur .Bonne journée
Bonjour,
C'est à cause de la chute des températures. Faut pas s'inquiéter. Ça reviendra au printemps.
@leuc91608515 Oui, hélas, c'est ce qu'on peut observer en particulier sur des trajets très courts (pour moi qq km sur route de moyenne montagne) où le moteur thermique a besoin de chauffer. Sur des trajets longs, c'est moins critique.
Cordialement
@Pepys Ce qui veut dire que l'hier la consommation est beaucoup plus élevée ???
