Bonjour,

Vous êtes sur le forum de l'Austral alors que vous parlez de la R5 électrique.

Depuis quelques temps Renault utilise un TPMS passif (Tire Pressure Monitoring System). Ce système est basé sur la vitesse de rotation des roues qui augmente avec la baisse de pression. Il n'y a pas de capteur de pression dans chaque roue.

En revanche le TMPS figure dans la réglementation européenne pour tous les véhicules neuf pour limiter la production de C02. Ce témoin s'allume si une des roues a perdu environ 20 d de sa pression initiale

Ce n'est donc pas un moyen de contrôler sa pression des pneus pour optimiser sa consommation car celle-ci et l'agrément de conduite sont déjà bien dégradés à ce niveau de perte de pression.