Bonjour,

je pense que ce n'est pas normal.

Je viens de changer uniquement ceux de l'avant sur le mien à 60000kms.

cdlt

Il y a beaucoup d'éléments qui rentrent en ligne de compte sur ce type d'analyse. Type de conduite, marque pneus.

Difficile de dire si c'est normale ou non.

30 000kms reste néanmoins assez faible pour un changement de pneus.

Bonjour,

Je confirme les propos de PHP ci-dessous ; C'est un ensemble de facteurs : marque pneus, habitudes de conduite, état des revêtements empruntés les plus fréquemment,... ce problème n'est pas propre à 1 marque de véhicule.

Bonne journée.

Cela dépend de votre mode et habitude de conduite de conduite.

En électrique le train avant s'use plus vite si accélération brute.

C'est lié aussi à la monte des Pneus (marque et type de gomme tendre-dure)

On peut pas comparer d'un conducteur à l'autre ou d'une voiture à l'autre, je connais ça depuis 1978 avec ma 1ere voiture

Donc c'est normal, c'est lié au conducteur.

Je vais être confronté prochainement vraisemblablement au même problème mais ça ne concerne que le train avant sur ce type de véhicule. J'avais rencontré le même problème sur mon véhicule précédent un Kadjar, pour Renault c'est normal.

De meme pour moi avant 80 u usurr arriere 50, , pour Renault c'est normal

J'ai eu un problème similaire avec une usure anormale des pneus avant 30000 kms aussi ma voiture avait 1 an . Problème de parallélisme, Renault n'a rien voulu savoir.