Tous les radars sont perturbés par la pluie. C'est un phénomène physique de diffraction des ondes électromagnétiques par les gouttelettes d'eau. Les mesures de distance ainsi que de la vitesse par effet doppler des véhicules environnants peut donc être perturbée.

Personnellement je trouve plus sécurisant que le régulateur se coupe automatiquement, réveillant ainsi la vigilance du conducteur, plutôt que risquer un accident.

Renault a raison d'appliquer cette politique, qui d'ailleurs est sans doute devenue une obligation légale, de même que l'abaissement automatique de la vitesse du régulateur lorsqu'il pleut (par exemple 110 au lieu de 130). Vos "autres véhicules", a priori plus anciens, ne devaient pas avoir les mêmes obligations.

Par contre le fait que votre régulateur ne se réactive pas ce n'est pas normal : boue, gouttes d'eau sur la caméra et/ou le radar .... ou défaut du radar.

Bonsoir,

Je n'ai jamais eu ce problème, mais j'ai remarqué par deux fois il y a peu, alors que je roulais sur autoroute avec peut-être une chaussée un peu mouillée, un ralentissement alors que je dépassais un véhicule, comme si le régulateur détectait un autre véhicule me précédant. Est-ce que c'est le symptôme que vous avez remarqué ? Est-ce que, dans votre cas, Pico, le régulateur se désactivait en mettant au TdB la vitesse [entre crochets] ? Puis repartait en enlevant les crochets ?

Je ne pensais pas avoir ce régulateur adaptatif sur l'Iconic que j'ai acheté ; ça a été une surprise. Mais l'avantage des régulateurs classiques, c'est que ça marche sous la pluie…