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Bjr, même problème. Il me semble que c'est la juste limite de passage à la vitesse (automatique) supérieure. Quand c'est possible dans la circulation, j'accélère réellement sur 50/100 mètres ce qui fait passer cette fameuse vitesse, puis laisse décélérer aux environs de 50 ce qui a l'avantage généralement de passer en EV....Attention aux radars évidemment. Cdlt