J'ai une Clio cinq hybride et j'ai rencontré le même problème. Les pneus avants étaient usés anormalement à l'intérieur. Je ne m'en suis pas aperçue , et lors des révisions annuelles, personne ne m'a mise en garde.

c'est en la faisant réparer suite à un accident, que la concession Renault m'en a averti. J'ai été dans l'obligation de les remplacer avant de la reprendre.

Bonjour,

Certains véhicules ont un problème connu de réglage de parallélisme en usine.

Mes pneus Clio sont usés à environ 60 a après 28 000 km. (17,293 miles)

Environ 35 d du trajet a été effectué en France, principalement sur autoroute, le reste au Royaume-Uni.

Continental EcoContact 6, taille 205 45 R17

Bonjour,

Effectivement j ai eu la même chose, avec début d éclatement de pneu a moins de 10000km.

Le garagiste qui m a dépanner m a dit de refaire faire la parallélisme.

Rebelote 8000km plus tard.

Le deuxième changement de pneu a été pris en charge par le garage mais sans doute parce su a l entretiyil avaient laisstune clé dans la rotule ....

A quand les prochains ???

Je n'ai pas encore de problème pneu à 1600Km, mais je conseille de faire vérifier le parallélisme si l'usure se fait sur l'extérieure ou l'intérieure du pneu.

Sur ma premiere clio e-tech, j'ai remarqué une usure prématurée des pneus avant sur la partie intérieure mais uniquement sur les pneus été.

Les pneus hiver de type Michelin se sont usés de façon normale et régulière.

J'en ai déduit que il pouvait s'agir d'une mauvaise qualité de pneus ou d'un indice de charge inapproprié au véhicule sur la monté d'origine.

Aucun problème aujourd'hui, sur la version esprit Alpine, mais je choisi une pression de gonflache supérieure de 0,2 bars.

À mon avis, il y'a nien une erreure du constructeur, mais bon !

Difficile à démontrer lorsqu'on parle de pièces d'usure.

Salutations

Je suis dans le même cas et pourtant je suis très modéré dans ma conduite .J'ai consulté le concessionnaire qui selon lui n'a rien vu d'anormal mais je suis persuadé que mes pneus sont déjà très usés à 5000 kilomètres !

meme probleme mais a 20000km

non pas d usure prematuree

Bonjour,

Oui, en effet, nous avons le même problème sur l'ensemble de nos trois véhicules. Selon notre garagiste, il s'agit du fait que les deux moteurs et les batteries sont situés à l'avant et pèsent donc beaucoup sur les pneus avant. D'expérience, il faut surveiller le gonflage très fréquemment et ne pas hésiter à sur-gonfler.