Je dispose du même modèle, il ne dispose pas de cette option, et je vous avoue que ce n'est pas un problème.

Il faut juste savoir que pour charger à un pic de 130 kW ( durée 1 minute max) et charger à un niveau de 70/80 kW, il faut rouler sur autoroute à un minimum de 110 km/h pendant 30 minutes en été , 1 heure en hiver, sinon sur route nationale à 90/80 kW, votre charge au bout d'une heure n'atteindra que 70/80 kW en pic. La pompe à chaleur consomme du kWh , à mon avis inutilement avant la recharge pour ne gagner que quelques minutes de charge, le seul avantage est concernant la consommation de la clim sur longues distances.

Bonjour,

Pour les infos sur la voiture vous avez tous sur votre application mais si vous voulez vérifier physiquement allumé le chauffage si vous entendez le ventilateur sous le moteur c'est que vous avez une pompe a chaleur et même la pompe a chaleur sur ce modèle est très gourmand en énergie je sais pas de combien de kw elle est équipée mais la batterie descend assez vite mais la voiture a un excellent confort thermique ne l'utilisez pas trop car elle serre également à la batterie donc éviter de trop la soliciter

Cordialement Stéphane