J'ai essayé depuis le mois de mai d'utiliser EDFetmoi pour charger ma Twingo à 80. . Malgré la réactivité d'EDF, ça ne marche toujours pas, en fait un jour sur deux. Voici leur dernier courrier il y a quelques jours:
Bonjour Monsieur XXX,...J'ai immédiatement répondu à votre e-mail et j'ai reçu une réponse du service spécialisé. Ce dernier m'informe que Renault a également constaté ces anomalies de recharge et que nous attendons leur prochaine communication.
Bref, EDFetmoi pilotage VE est toujours en beta test. Je leur ai fait ce commentaire :
Notez bien que je n'ai poursuivi ce dialogue que pour aider EDF. En effet, pour moi, l'intérêt est minime. Il permet seulement de contourner le fait que la Twingo e-tech ne sait pas arrêter la charge à 80. . Il faut alors faire des règles de 3 avec la charge programmée. C'est en fait assez facile.Mobilize Smart Charge versait une petite obole alors qu'EDFetmoi pilotage ne paye rien pour le service rendu. Donc, qui peut s'y intéresser ? Par contre, EDF a un grand intérêt à savoir faire le pilotage des véhicules électriques, puisqu'on nous explique que le V2G est l'avenir des réseaux électriques pour lisser la charge. En l'état actuel du Système d'Information de pilotage, si j'avais une Renault V2G et une borne Mobilize Powerbox Verso, j'hésiterais vraiment à laisser la main à EDF
A suivre donc ...