Megane E-Tech 100% électrique

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nouvelle ère 100% électrique

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utilisation 1 an apres l'achat (megane Etech iconique ev60)

bonjour

apres 1 an d'utilisation voici quelques remarques :

  • camera AR obstruée par la pluie ou la boue donc pas de vision AR.
  • La lecture sur clé usb lors de l'arrêt deu véhicule ne reprend pas là ou la lecture de clé c'est arrêté.
  • lors d'un passage en station de lavage rouleau; la partie supérieur de la miroiterie AR (sous la visiere AR) n'est pas lavée.

Pas de problèmes particuliers...... les modes eco et sport sont bien pratique pour la gastion de la batterie et le depassement de vehicules .


le gros soucis des meganes reste le fait de se prendre un paquet de flotte lors de l'ouverture des mirroiteries AV et sans doute AR. Pas de gouttieres pour retenir l'eau et tout tombe sur l'accoudoir ............. sympa hein !!!


je pars sur la deuxieme annee.......... s suivre

dom

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  • si ta que ça alors ça va ^^


    perso buée dans les feux, l'obligation de redémarrer au niveau 1 de la régénération, pas de sauvegarde du volume d'un profile Android à un autre, le son extérieur que je trouve très bas en comparaison d'une zoé.


    La connexion au téléphone par bluetooth qui ne transmet pas de son (ça peux venir de firefox, android auto ou android automotive), la caméra de recule qui est toute petite comparé au début (avant elle prenait toute la largeur), la latence entre la détection d'obstacle et l'avertissement sonore (2 sec), le lag avec android auto sur la carte où on doit avoir 5 Fps sur la carte...


    depuis la dernière maj d'android auto (telephone), il n'est plus possible de connecter le téléphone sans un cable usb-c.


    pour la caméra arrière et l'arrière en général, il existe des pare-boue dans les accessoires dispo pour la Mégane à installer sur les gardes boue et permettant de limiter la merde que soulève ta voiture


    il devrait aussi exister des déflecteurs (bulles en plastique) permettant d'éviter à l'eau de rentrer dans l'habitacle, pas sure que ça soit dispo chez Renault