L'autonomie normalisée WLTP ne correspond en rien aux conditions réelles d'utilisation car elle est mesurée sur un banc à rouleaux sans auxiliaires (ni Clim ni chauffage …), en simulant la prise au vent alors que le véhicule est immobile, à 20°C, sur un profil d'utilisation mixte normalisée de 23 km en 30 minutes, etc ….. À la louche, en première approximation, il y a environ 30 d de différence, au mieux, entre autonomie réelle en cycle mixte et WLTP. D'autre part vous ne ferez jamais du 100 - - 0 d dans la vraie vie mais plutôt du 80 - - 10, , donc une autonomie de 70 d de 70 d de l'autonomie WLTP, soit environ 300 km entre deux recharges. La température extérieur peut avoir un impact important, à 0°C vous pouvez ajouter une moyenne de 2 kWh/100 km pour le chauffage et une baisse de capacité de la batterie qui peut atteindre les 10 s si vous ne prenez pas le temps de la laisser chauffer.

Cela concerne toutes les voitures électriques. J'ai également une Scenic Techno Iconic de 87 kWh, ma fourchette de consommation va d'environ 14 kWh/100 km dans les meilleures conditions (sur le plat par beau temps au printemps sur route) à 25 kWh/100 km en hiver très froid sur autoroute à 130 km/h.

Bonjour,

Le WLTP dépend de la version du Scénic. En 87kwh :

623km pour la version techno

610km pour la version alpine

607km pour l'iconic

Je suis sur une techno 22kwh full options sans toit panoramique.

Sur les tout petits trajets, Je sais pas comment et pourquoi c'est géré comme ça mais le début des trajets, elle débute très haut et au fur et à mesure des km, la valeur diminue. Donc faut rouler un minimum pour avoir une consommation affichée décente. Avec chauffage ou clim, c'est pire puisque la mise en route nécessite le max de puissance. L'idéal serait de pre-chauffer avec voiture branchée. La clim est moins impactante.

Sinon, en conso, la voiture me donne 14,6kwh actuellement. J'étais à 14,2kwh avant l'épisode de froid. En mixte (2/3 d'autoroutes), voiture chargée de bagages et 5 à bords, j'étais à 19kwh (450km donc)

Sur trajet travail, j'ai 13,8kwh à l'aller et 11,6 kwh au retour. Rajouter 2kwh si je met la clim. Ça fait donc potentiellement 685km d'autonomie aller/retour.

Je suis en mode Comfort tout le temps.

Salutations.

Bonjour il faut calculer par rapport au kWh par exemple 87kwh avec une consommation instantané de 20kwh ça donne approximative 400km donc il faut baisser sa vitesse comme rouler a 90 kmh sur national c'est super Bonne route

Cordialement Stéphane

Bonjour

Effectivement c est la même chose pour moi.

Lorsque je fais un long trajet j ai une batterie à 100 p pour faire 600kms en ville et 350 sur autoroute.

Sur une distance entre salon de provence et Toulouse je dois recharger à mi parcours.

l'autonomie évaluée par l'ODB prend en compte votre consommation sur les 70 précédents kilomètres, donc si vous regardez votre éco score, vous aurez vraisemblablement une idée d'une partie des causes en fonction du résultat.

Il faudrait informer tout le monde sur le cycle WLTP qui est un instrument de comparaison entre les véhicules, électriques ou thermiques d'ailleurs.

le test WLTP a lieu sur des rouleaux

Le parcours virtuel dure 30 minutes et s'étend sur 23,25 km suivant ces principes :

• 46,5 km/h de vitesse moyenne
• 131 km/h de vitesse maximale
• Température extérieure de 14 °C au départ puis 23 °C
• 52 d de parcours urbain et 48 d d'extra-urbain (autoroutes).

Une fois ce test fait, on obtient une consommation moyenne au km et pour l'autonomie du véhicule on divise la capacité de la batterie pas la consommation moyenne donc comme si on partait chargé à 100 o ou avec le plein pour une thermique et comme si on allait à la fin de la batterie et du réservoir.

Bonsoir,

J'ai le Scénic depuis peu, mais j'ai constaté qu'il était annoncé pour 625 km d'autonomie et quand la batterie est à 100 i il n'est affiché que 472 km....

Bonjour ,j aie le même modèle que vous et j aie bien 625 km sur nationale et 400 sur autoroute

J'ai lu que à 130 km/h sur autoroute, l'autonomie d'un VE était de 50 à 60 c celle revendiquée par le cycle WLTP. Ce pourcentage dépend du VE. Le Scenic E-tech s'inscrit bien dans cette fourchette.

Bonsoir

Les 625 km annoncés (WLTP)sont utopiques ou alors dans des conditions d'utilisation très loin d'une conduite dite "normale".... Cela est vrai pour tous les véhicules électriques car c'est un argument majeur pour vendre ... La course à l'autonomie est lancée..

Vos consommations sont réalistes et cela n'empêche pas le SCENIC d'être, à mon avis, un excellent véhicule.

J'ai fait la même constatation et c'est encore pire l'hiver si on fait fonctionner le chauffage