Bonjour les courbes de recharge ne sont pas linéaires. La puissance maxi est obtenu sur une charge à partir de 10, , ensuite après un plateau elle diminue pour finir à environ 50 d de la puissance vers 80.... Avant mon Scenic j'avais une Tesla 3 LR c'était pareil. Si vous avez parcouru 150km vous deviez être à 65/70 e et dans ce cas les chiffres annoncés sont corrects. Le seul pb sur la Scenic c'est qu'on ne voit pas si le prechauffage est réellement activé ce qui peut entraîner une baisse de la puissance. Il devrait s'activer à partir de 40km de la borne . A votre disposition

Je pense que c'est normal si tu veux le pic de recharge c'est plutôt entre 5 et 40 . . A partir de là ça commence à baisser . Si tu veux que la batterie soit à bonne température il faut mettre dans le planificateur la borne où tu vas pour que le pré conditionnement s'active.