Effectivement mauvaise surprise que j'ai eu également. A mon travail j'ai des bornes de 11kW en tri , quand je branche mon SCENIC il ne prends que 3.7kW ( donc 1 phase ) autant dire que c'est très très long pour recharger. C'est embêtent car les commerciaux ne parlent pas du chargeur monophasé . Renault abuse car maintenant la plupart des véhicules sont équipées de série des chargeurs de 11kW

Bonjour achatsmulliez,

Si, lors de l'achat du Scénic, vous n'avez pas pris l'option "Chargeur embarqué 22kW" (pouvant se connecter aux borne AC en triphasé) l, votre véhicule dispose d'un chargeur embarqué de puissance 7 kW, fonctionnant exclusivement en monophasé.

Et, dans ce cas, sur une borne pouvant délivrer 22kW en triphasé, le chargeur embarqué, en monophasé, ne récupère la puissance que sur une phase, soit 7 kW environ !

Acheter un câble triphasé est inutile dans ce cas.

Bonjour

Je pense que vous avez bien acheté l'option 22kw à 2000€.. sur votre Scénic car en standard c'est seulement 7kw. 

Le câble fourni avec la voiture pour les bornes publiques est bien un type 2 qui permet 22kw de charge

Sauf erreur de ma part le 22kw est tjrs en triphasé. Pour les chargeur à la maison le maximum est 

en monophasé de 7kw (32A) 

 et si on a du triphasé on peut monter à 22kw soit (3x32A) donc 3x7kw sur chaque phase, sous réserve de la puissance d e l'installation.

Pour les bornes publiques j'ai en plus du Scénic une Zoé qui en standard charge jusqu'à 22kw et je n'ai jamais eu de pb pour monter à 22kw. 

Donc dans votre cas voir avec la concession si le câble est bien ok sinon voir avec Renault si il n'y a pas un pb decharge avec l'option 22kw