Bonjour, d'accord avec cette remarque... je n'ai pas d'autres solutions à ce stade. Cordialement

Bonjour, en effet ce n'est pas très pratique mais il suffit d'appuyer plusieurs fois sur Mode puis sur pour s'aligner sur la vitesse actuelle

Bjr essayez de remettre le mode sortie d'usine, je pense qu'il faudra remettre après tous vos paramètres bonne journée

Bonjour, vous avez raté quelque chose.

Si vous devez appuyer autant de fois, c'est que vous ou un autre utilisateur avez appuyé sur le bouton "mode" et changé de limiteur à régulateur.

De manière volontaire ou par inadvertance et, je dois reconnaître que, c'est vite arrivé.

Je suis plutôt partisan du régulateur, simple et bien adapté en ville. Anticipation excellente des ralentissements et même des freinages.

Mais une fois sélectionné, le limitateur devrait rester actif.

Ce que j'ignore, c'est s'il s'adapte aux panneaux, comme le fait le régulateur.

J'utilise le régulateur et la pluspart du temps je n'ai plus à choisir le mode, le système reste en régulateur. Cela devrait être la même chose pour le limiteur. A la mise en action du limiteur, il devrait automatiquement se mettre à la valeur de la vitesse du véhicule du moment.

Bonjour,

Le mode de régulation de vitesse est normalement mémorisé. Si vous n'utilisez que le limiteur, vous retrouverez le réglage lors du roulage suivant. Si vous changez régulièrement entre régulateur adaptatif et limiteur, il faut en effet cliquer plusieurs fois pour changer le mode.

Sinon, il me semble qu'il n'est pas nécessaire de cliquer sur le bouton SET avant le bouton CERCLE. Vous pouvez directement cliquer sur le bouton CERCLE.