Bonjour,

en complément de réponse de "oxFF" et par expérience personnelle sur bornes Tesla :

• dans la zone 80 à 100 pour cent de charge , 37 kw n'est pas surprenant.
• grosse variation de puissance instantanée de charge entre hiver et printemps
• "optimisation" de la batterie au moment de la charge pas faite si la borne Tesla n'est pas reconnue comme un point de charge dans le planificateur mais seulement comme un point de destination.

bonne route

Bonjour,

Dans votre compte my Renault, la puissance maximale de votre véhicule est indiquée. Cette puissance est atteinte à 10 d de la batterie et décroît ensuite jusqu'à la charge complète. Vous n'obtiendrez pas une charge plus importante même si la borne est capable de délivrer plus.