Bonsoir,
Le chargeur embarqué consomme de l'énergie. Alors je sais que certains tests (avec le chargeur embarqué 7kw) affichent des pertes jusqu'à 20 pourcent. De mon côté, je suis entre 6 et 8, entre ce qu'affiche la borne en consommé et ce qui est injecté dans la voiture. J'ai le chargeur embarqué 22kw pourtant, donc loin de la capacité du chargeur quand je charge en 7kw.
Cordialement.
Pour ma part, j'ai une perte d'environ 15 s sur ma borne Zeplug (avec une moyenne de 6,3 kW en général). J'ai d'ailleurs dû rappeler Zeplug pour un réglage de la borne car au départ, c'était 20 d de perte.
C'est amusant l'application myRenault considère que le rendement est de 100 pour cent : (voir PJ)
Le total en kWh consommés est égal à la somme des kWh stockés en 3 charges.
On ne peut peut-être pas demander à un programmeur d'avoir des notions d'électricité. Apparemment non plus à un développeur. mais alors à qui ?
Au client (RENAULT) qui établit le cahier des charges !
@gill91755455 Comme l énergie stockée est au final consommée, soit par perte soit par l'usage je ne pense pas que cela soit complètement faux. En revanche il aurait été intéressant effectivement de suivre le rendement énergétique, mais c'est du travail et peut être nécessité des capteurs. Ils auront décidé de simplifier leur modèle. Je trouve ces stats peu utiles au final car on ne peut pas suivre les trajets et leur performance énergétique pour affiner sa conduite eco ou pas
Bonsoir
Bien évidemment comme tout système de recharge il y a des pertes car aucun système n'a un rendement de 100.
