@serg91364783 Je dirais même que c'est lamentable alors que le précondionnement est indispensable pour la charge rapide.

Ma première charge en continu s'est faite en 26 kW par 2 ou 3°c.

La deuxième en 60 kw à 8 °c. il a fallu que je roule 200 km sur l'autoroute avec le point de charge sur l'itinéraire pour que la charge débute à 100 kw sur une borne de 350 kw.