Réponse jugée utile
Le moteur 1.8 E-Tech Full Hybrid du Symbioz (145 ou 160 ch) est à chaîne de distribution.
Aucune courroie de distribution sur ce moteur.
C'est une chaîne, lubrifiée en permanence, conçue pour durer la vie du moteur.
Pourquoi c'est important ?
- Pas de remplacement périodique prévu
- Pas de risque de rupture de courroie
- Entretien réduit
- Contrôle seulement lors des révisions (bruit, tension)
Le système hybride E-Tech utilise la même architecture que sur Clio E-Tech, Captur E-Tech, Arkana, Austral, qui sont tous à chaîne.
