IMPORTANT : sur le Symbioz hybride, on ne doit absolument pas se brancher sur la boîte à fusibles haute tension (HT).

Elle ressemble à une boîte classique, mais elle gère une partie du système hybride.

Interdiction totale de brancher une LED dessus.

Beaucoup de tutos YouTube montrent des branchements sur Clio / Captur pas valable du tout pour la Symbioz hybride.

Où peut-on se brancher SANS danger pour alimenter une LED capot ?

Tu as 3 solutions possibles

La borne 12 V sous capot (la seule officielle)

Sous le capot du Symbioz, tu as une borne 12 V dédiée aux accessoires :

• petit capot rouge côté droit du compartiment moteur
• c'est le 12 V utilisable pour : charge ponctuelle, booster, accessoires légers

Pour une bande LED de faible puissance, c'est le seul point autorisé côté .

Jamais sur la batterie 12 V intérieure, ni sur les modules HT.

Un bon point de masse (–) sur le châssis

La masse se prend sur :

• une vis métallique sur la traverse,
• ou un point de masse prévu par Renault (vis non peinte).

C'est le – pour ta LED.

Option propre : utiliser un fusible “add-a-fuse%E2%80 sur les FUSIBLES 12 V (habitacle), pas dans le compartiment moteur

la manière la plus simple :

12 V = la borne rouge sous le capot

– = un point de masse du châssis

Pas de risque

Pas de conflit avec le système hybride

LED alimentée uniquement contact mis

Si tu veux que la LED ne s'allume que lorsque tu ouvres le capot, tu peux même mettre un petit interrupteur magnétique (type contact de porte).

À NE SURTOUT PAS FAIRE

• Ne pas te brancher sur les modules orange (haute tension).
• Ne pas te brancher sur la boîte à fusibles moteur.
• Ne pas piquer un fil sur les câbles de capteurs (camera/radar).
• Ne pas tirer trop de courant : la bande LED doit être