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Symbioz E-Tech full hybrid

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Hybride

RENAULT

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Renault Symbioz combine tous les atouts d'un SUV familial.

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Mode B qui ne fonctionne (presque) plus

Bonjour tout le monde,

Suite a un passage au garage sur des soucis de batterie 12V, j'ai récupéré mon véhicule, et depuis le mode B ne me ralenti presque plus.

J'ai testé un autre véhicule en etech 160cv et fait tester mon véhicule a un collègue qui possède la même voiture que moi, et le constat est unanime :

Ça freine, mais assez peu, et peu importe si la batterie de traction est chargée ou non.

Sur les Symbioz il n'y a pas de réglage de l'intensité de ce frein régénératif.

Est-ce que parmi vous certains ont eu ce genre de problème, et qu'avez vous fait pour le résoudre ?

Renault me dit qu'ils n'ont rien touché, et quand sans voyant moteur, ils ne feront rien.

C'est assez frustrant de se retrouver avec un véhicule moins bien sans raison du jour au lendemain..

Merci pour votre aide !

Consulter les 4 réponses à la question Mode B qui ne fonctionne (presque) plus

  • Bonjour,

    Suite à la suggestion de phil, je me suis mis pendant quelques jours en mode éco pour voir. Effectivement j'ai peut-être ressenti un peu plus de frein moteur en mode B mais c'était quand même léger.

    Si le mode B doit faire frein moteur et économiser les pneus (en plus de récupérer de l'énergie) il doit être plus efficient . Comme sur le symbioz techno 145cv que j'ai eu auparavant. C'était un vrai frein moteur.

  • Bonjour , sur quel mode estes vous? : mode Comfort ou Eco en effet la récupération d'énergie est plus importante sur le mode Eco , c'est paramètrable sur l'écran à partir du monde « mon véhicule » Multi sense.

    • @phil41346352 Bonjour, merci pour votre retour, je confirme avoir le même comportement en mode Eco ou confort malheureusement

  • Bonjour,

    Votre message m'interpelle et il m'intéresse.

    J'ai eu 3 symbioz de suite:

    1 Techno 145cv : superbe mode B qui ralentissait le véhicule à l'approche des ronds points sans besoin de freiner ou très peu

    2 Iconic 160cv: mode B inexistant sur la partie frein.

    Lorsque je me suis renseigné on m'a dit qu'il fallait un freinage moteur très doux... du coup il est tellement doux que je ne le sens pas et je suis obligé de freiner comme s'il n'y avait pas de mode B et pourtant le mode B est sensé économiser les plaquettes de freins .

    Si quelqu'un a une explication rationnelle je suis preneur.

    Merci d'avance.

    • @j-la91397706 Bonjour, j'ai l'impression d'avoir le même comportement que vous.

      La seule différence étant qu'au début, ma Symbioz 160cv ralentissait mieux en mode B, celle que j'avais testé en concession aussi, et une autre Renault etech160 testée freinait aussi nettement plus fort que la mienne en mode B.

      Je vais je pense me rapprocher du service client comme conseillé par ailleurs

  • Moi je n'ai pas eu ce problème mais je serais vous j'appellerais le service client, au lieu de passer que par le garage en leur expliquant le problème. Les garages eux ne se prennent bien évidement pas la tête sans voyant apparent mais le service client en fera peut être plus en demandant un test plus approfondit à votre garagiste