fflt.39
Le à Bonjour,
Le mode B ne fait qu'augmenter le phénomène de frein moteur, mais en aucun cas prévu pour arrêter le véhicule. A basse vitesse on ressent un ralentissement proche d'un freinage, mais si ça économise un peu les freins, ça ne les remplacent pas.
Quand on roule vite, le fait d'être en B et de relâcher l'accélérateur ne provoque pas le même sentiment de freinage, il faut attendre une certaine perte de vitesse.
- Parc ailleurs le mode B, d'après les documents qui en traitent n'est pas fait pour être utilisé en permanence il est utile en ville et sur des parcours à profils variés (descentes et montées qui se succèdent) le frein moteur étant très souvent en action on recherche plus souvent. Mais, sur autoroute, par exemple, le mode B n'est pas adapté.
- Dans une forte descente à basse vitesse la batterie se recharge très vite. Il faut moins d'un km dans une pente à 15 p pour recharger à 100 e et la voiture est nettement freinée. Si on roule vite, il n'y a pas d'effet frein moteur.







