Thierry38Si la ventilation / chauffage tourne en même temps, cela sollicite davantage la batterie et le moteur thermique se met ou reste en fonctionnement pour combler le manque de charge

Bonjour,
Après avoir parcouru quelques km et que je m'arrête à une feu le moteur tourne à un régime bien supérieur à 1000tr/min comme s'il y avait un starter qui reste enclenché. quelle est la solution pour que le ralenti soit effectif?
Merci
Thierry38Si la ventilation / chauffage tourne en même temps, cela sollicite davantage la batterie et le moteur thermique se met ou reste en fonctionnement pour combler le manque de charge
C'est normal. Le moteur thermique recharge la batterie électrique.
Les batteries de traction sont pleines
PadreJe suppose que c'est pour recharger la batterie. Regardez le témoin avec des barres bleues
DANPETje ne sais pas, mais j'ai le même problème sur mon symbioz iconic 145 cv