Le symptôme, traduit en langage clair

• Tu t'arrêtes quelques minutes
• Tu repars
• Tu entends un bruit moteur inhabituel
• Au bout de 1 à 2 minutes, le bruit disparaît
• Ça t'est arrivé deux fois, véhicule neuf

Classique sur les hybrides Renault E-Tech.

La cause la plus fréquente (et la plus probable)

Phase de remise en température / recalibrage hybride

Après un arrêt court :

• le moteur thermique est tiède, pas froid
• la batterie hybride a changé d'état
• le système E-Tech décide de :
• faire tourner le moteur à un régime inhabituel
• recharger ou équilibrer la batterie
• stabiliser la température moteur / échappement

Résultat :

bruit plus présent, parfois plus “rauque%E2%80 ou plus aigu

disparaît tout seul une fois l'équilibre atteint

C'est exactement ce que tu décris.

Autres causes normales possibles (moins graves que ce qu'on imagine)

• Pompe électrique / refroidissement qui se lance après redémarrage
• Mise en route du moteur thermique forcée (même à basse vitesse)
• Gestion des gaz d'échappement à chaud
• Calibration boîte E-Tech après arrêt court

Tout ça peut produire un bruit temporaire sans aucun voyant.

Quand il faudrait s'inquiéter (et là seulement)

Va voir la concession uniquement si :

• le bruit devient permanent
• il s'accompagne de vibrations fortes
• il y a un message d'alerte
• le bruit augmente avec le temps
• ou si ça arrive à chaque redémarrage, même à froid

Sinon ? RAS.