Bonjour. J'ai un peu de mal pour trouver un titre, j'espère que celui-ci sera assez explicite. Voici le problème : après la recharge de ma twingo 2023 (batterie ~20kWh) , l'appli my renault me donne dans l'historique l'énergie consommée. Je me suis toujours fié à ce chiffre sans chercher à comprendre. Or récemment, j'ai fait l'achat d'un nouveau câble de recharge (pour wallbox 7kW) qui a l'avantage de mesure lui aussi l'énergie consommée. Et le chiffre est de l'ordre de 20 s supérieur à celui indiqué par l'appli. J'ai commencé par mettre en doute le calculateur du câble. Puis comme le compteur linky le permet, j'ai fait quelques relevés, mesures, etc... en tenant compte bien sûr du reste de l'installation. Et effectivement le compteur enregistre bien un chiffre d'environ 20%DE plus.
J'ai changé de câble. J'ai changé de point de charge (sur une prise "de base" en tirant 2kW)... toujours le même constat.
Que penser de ça ?
Merci pour les idées ;-)
Bonjour, je fais le même constat avec un chargeur domestique. La puissance absorbé dans l'application Renault en fin de charge est moins élevé que celle affiché sur le chargeur. La différence peut être dû au système de recharge. Rien n'est parfait. Attention toutefois, le compteur Linky mesure toute la consommation total du votre foyer sans distinction.
@ssam26632453 Bonjour, on peut partager votre avis. Toutefois, j'ai pu remarqué que les relevés de consommation sur Enedis et EDF (source enedis) par jour et toutes les 1/2 heure ne sont pas les mêmes. Un vrai sujet de compréhension.
@ssam26632453 Pardon pour les majuscules, qui n'apparaissent pas quand je tapote sur mon mobile :?
@Rob78 Bonjour. Merci pour la réponse.
Deux remarques
* bien entendu, je sais utiliser le linky, qui nous donne le total de kWh, mais aussi la puissance instantanée. LA NUIT, LA CONSO EST TOUJOURS A PEU PRES LA MÊME (JE NE ME CHAUFFE PAS À L'ÉLECTRICITÉ) ET JE PEUX VOIR QUE LA PUISSANCE SOUTIREE par la seule charge est bien de 2kW quand je suis sur la prise domestique - ou 7kw quand je suis sur la wallbox (deux lieux différents) . Plus complet encore, on peut, que ce soit sur edf ou enedis, demander le relevé de la conso horaire. Facile de comparer alors cette conso vehicule branché ou pas...
*Que le système de charge ait un rendement inférieur à 100 j je veux bien. Mais une perte de 20 e environ (je pense même un peu plus, je n'ai pas calculé exactement), c'est étonnant. Et si on y réfléchit, une source de désinformation de la part du constructeur quand à la consommation réelle du véhicule : on me fait payer ce que le compteur compte, pas ce que l'auto consomme selon le constructeur
Pas satisfaisant tout ça :(
Bonjour
En effet l'application chiffre la quantité de KW injectée dans la voiture. La borne elle chiffre la quantité libérée, plus élevée car on constate une perte d'environ 10. . Ce qui je pense explique l'écart que je constate aussi .
