Bonjour ce n'est pas normal, la batterie de ma zoe d'occasion tient 211km en cas de grand froid et sinon 340 km.

L'autonomie de la batterie dépend totalement de votre conduite.

Les premières Zoé étaient donné à 130 km, réel plutôt 170 km

Quel système utilisez vous pour la charge? Box ou prise domestique?

Selon mon expérience ( 12 ans de voiture électrique) il faut veiller à charger le véhicule si vraiment nécessaire ( ne pas charger après chaque sortie, attendre que les km restants soient faibles)

Si la voiture est chargée à l'extérieur, la charge st moindre; après 5-6° cela va mieux; ne devrait pas poser de problèmes en ce moment.

Le d de charge est indiqué; voir quel pourcentage est donné après une charge. devrait être sup. à 75

Bonjour, les premières générations permettaient de faire 100 à 140 km avec une charge pleine, tout ceci dépendant de la conduite, de la météo et des trajets. Poir que votre batterie soit changée par Diac (le loueur de Renault), il faut qu'elle passe en dessous d'un certain pourcentage de performance dont je ne me souviens plus. Pour exemple, ma Zoé de 10 ans garde toujours de bonnes performances de charge et d'autonomie. La batterie a été changée une fois au bout de 2 ans car défaut grave, mais totalement pris en charge. Donc ma batterie a 8 ans et tient bon. Je vous invite, pour gagner de l'autonomie, a avoir une conduite souple et anticipative.

Normalement, la Zoe 1ère génération (batterie de 22kW.h) doit faire au moins 150 km dans les conditions favorables (urbain ou peri-urbain sans autoroute).

Si la batterie en location, est descendue en dessous de 75 d de sa capacité nominale (ce qui semble être le cas), Renault doit vous la remplacer.

Passez par votre agent Renault e-tech qui doit obtenir de Renault le Soh (état de santé) de la batterie, pour valider ou pas la remise à niveau contractuelle.

Difficile de repondre sans connaitre la capacité d origine de la batterie, l année …le modele exact

Normalement non, chaque voiture correspond à sa batterie ! Si la batterie est en location chez Diac, c'est une bonne assurance en cas de pépin. Et puis vous avez le coût qui vous découragera votre portefeuille. Prenez une récente plutôt qu'une ancienne si c'est une question d'autonomie, plus cher donc. Posez vous la question combien de kilomètres je fais par jour plutôt ? Si je fais moins de 20 km par jour alors une petite batterie n'est plus un problème mais une rentabilité annuelle sur le prix de l'essence.