Bonjour

Je roule en R110 depuis le 15 juillet, +2000 kilomètres

Borne 22 kw en accès gratuit en zone commerciale

Avantage : gratuit, à l'abri des intempéries

Inconvénient : peut être déjà utilisée puisque publique et éventuellement horaires, parking couvert...

et

kiwhipass pour la borne Auchan

(35 centimes pour déclencher une charge, quelle que soit la conso,

pour abonnement à l'année ou sans durée précise (70 centimes),

carte prépayée montant à recharger en + de l'abonnement)

Avantage : à utiliser suffisamment pour amortir l'abonnement, badge télépéage gratis (pas les péages rassurez-vous)

Inconvénient : bornes Nissan/Renault un seul véhicule en charge même si il y 2 connecteurs... (mode Ac ou DC)

et toujours en zone commerciale, mais fonctionne 24/24 et 7/7... mais pas d'abri

J'envisage tout de même le chargemap pass pour les "dépannages" très occasionnels

(vu les prix pratiqués en tarif horaire ou en kw facturés...)

et au domicile ce sera peut-être une wallbox 7 kw, j'espère avant l'hiver...

car Proxiserve n'a même pas prix la peine de répondre à la demande transmise par Renault

et Enedis tarde à m'installer une ligne électrique (90 jours que la demande de raccordement est payée)

ça c'est de la promo pour les VE.

Pour les autres réseau je ne pratique pas (Région PACA - Aix, Manosque, Martigues)

Cordialement

J'ai ma ZOE Life R90 depuis 2 semaines, j'ai déjà environ 1000km comme appli. pour les rechargements, j'ai juste Chargemap, Freshmile....je n'ai fais que 2 chargts. sur Freshmile (pour 6 euros..) le reste c'est 2x Leclerc et 1x Lidl...donc gratuit....j'hésite à installer l'appli Renault car je ne suis pas convaincu de son utilité..ai je tord????

Bonjour

Pour ma part, j'ai une Zoé40, alors le flexi-charger c'est 36 heures de charge ! Alors j'ai une WallBox :16 h de charge pour 300kms réel d'autonomie. Je pars en vacance avec ma Zoé Chartres Brest environ 600kms, avec une première charge (22kw/h soit 2h de charge) sur le parking du centre commercial Alma (charge gratuite pendant que nous déjeunons chez ma fille), puis recharge à Chateaulin(29) où nous avons notre location, idem chargeur 22kw/h du magasin Leclerc, charge gratuite. Sinon, je dispose d'une carte Kiwy rechargeable et qui ouvre énormément de réseaux à un tarif raisonnable. Je n'ai pas encore essayé avec la Zoé40, mais avec l'ancienne, charge complète pour 130kms pour en moyenne 1,50€

Cordialement

La réponse à votre question dépend de vos besoins. Je fais 70 km par jour pour aller et venir de mon boulot. Plus quelques courses. Ma zoé de 2013 a déjà 116 000 km, car je fais environ 17 000 km par an. Pur les longs trajets, je prends soit le TGV, soit (car j'ai de la famille en Italie) une voiture thermqie, car faire 3000 km en quelques semaines est encore irréalisable, sauf avec une Tesla qui n'est pas dans mon budget. Il faut donc voir comment vous allez utiliser votre véhicule. Si vous ne rechargez qu'à la maison, comme moi : pas besoin de cartes. SI vous faites régulièrement un trajet (pour aller en week-end, ou chez de la famille), repérez les bornes disponibles sur votre trajet et prenez la carte qui vous permet d'avoir le prix le moins cher. C'est souvent la carte de l'opérateur local. Effectivement, si vous allez ailleurs, vous risquez de payer un peu plus cher. Si vous avez besoin d'aller partout en France, là la réponse est plus difficile et demande une étude un peu plus complète.