Cela n est pas surprenant l hiver car une grande partie de l energie est utilisee pour le maintien de la temperature de fonctionnement de la batterie de traction , plus le chauffage de l habitacle du vehicule, le degivrage si le vehicule n est pas dans un garage et le type de conduite a voir et on arrive vite a 40 d de l autonomie disponible en été..

En cas de doute ,votre garagiste peut vérifier l état de la batterie de traction au niveau du rendement énergétique.

François

Bonjour,

Oui, j'ai le même modèle et ma recharge ces derniers temps de froid allait jusqu'à 250 km au lieu de 390 km quand il faisait doux. Et quand on met le chauffage fort on consomme encore plus.