Bonjour La réponse dépend de la distance à faire sur autoroute. À 110 km/h l'autonomie est d'environ 200 km. Au delà de 110 la batterie descend plus vite. Voir également la possibilité de charge sur le lieu de travail et le type de prise installée au domicile. Avec la prise de base installée par renault il faut compter entre 12 et 15 heures pour recharger complètement une batterie vide à plus de 2/3 et repartir à plein le lendemain. Sinon je suis personnellement très satisfait de la voiture. En terme de coût de revient , avec la location de batterie, le gain ne se fait d'après moi que sur les frais d'entretien qui sont moindres.

re coté financier, je connais un représentant ( 120kms à 150 kms jour), qui a laissé tomber son opel diésel >> assurance 1CV, coût de charge >> 2€ pour une charge complète soit 1.40€ pour 100 kms pour l'achat si un vieux diésel à la casse cela fait quand même un bonus de 10000€ si vous roulez à 110 vous mettrez 3mn de plus mais certitude de rentrer sans recharger sinon emmener le câble de charge maison sur une prise ménage du boulôt, en 8h à 2.2kW/h vous repartez le soir avec 100% de charge

bonjour 150kms d'autoroute cela veut dire en gros utiliser 300kms d'autonomie sur route en roulant normalement on fait généralement 1 km route avec 1 km d'autonomie >> conso de l'ordre de 14 kW au 100 kms en ayant une dizaine de kms à 110 dans mes trajets, idem au retour on passe sur une conso de l'ordre de 15 kW au 100 j'ai déjà roulé sur de petites portions d'autoroute>> l'ascenseur descend en flèche >> 2 kms d'autonomie pour 1 km parcouru et en regardant la restitution de l'ordinateur, on est dans les 18kW au 100 je n'ai jamais pratiqué l'autoroute sur longue distance, j'attends de pouvoir disposer de la batterie 400 mais c'est repoussé de mois en mois >>

Bonjour, La nouvelle Zoé oscille entre 280 et 320 km selon la saison. Je confirme qu'à 130 elle consomme sensiblement plus sans pouvoir indiquer combien de km elle peut faire à cette vitesse-là et cela dépend aussi si c'est sur du plat ou en montagne. Financièrement, Renault loue sa batterie 79 €/ mois pour 30 000 km sur trois ans ou 119 € / mois pour un kilométrage illimité sur trois ans, Il faut savoir aussi qu'avec le temps la batterie est moins efficace mais que Renault la change quand elle n'atteint plus que 75% de sa capacité. Pour ma part, j'en suis très satisfait, un régal de douceur de conduite, même encombrement qu'une Ciio et un peu plus haute pour les grands un petit moins bien suspendue que la Clio, coffre un peu plus grand,; un bémol : voiture immobilisée trois semaines en raison d'un vice de construction ( boîte de vitesse automatique bloquée ) mais elle remarche très bien depuis après changement de la boîte; une dizaine à une douzaine d'heures pour la charge nocturne à 100%( coût de deux €, paraît-il )

Bonjour, En effet, pour 75 km, même à 130, vous devriez pouvoir faire l'aller et le retour. Moi, je suis en montagne et je fait la Lozère/Clermont Ferrand 180km en mettant le régulateur sur 100 et il me reste presque 100 km à l'arrivée. Mais attention, si vous videz complétement la batterie il faut 16h sur une prise domestique pour la recharger à 100%. Vous devez pouvoir l'esssayer sur un trajet. Avant l'achat, Renault me l'avait prêté sur deux jours. J'ai pu tester mes trajets réguliers. J'avoue que le plaisir de conduire une Zoé est tellement agréable que j'aurais du mal à revenir à une thermique !

Oui aucun problème. La seule chose à vérifier est l'autonomie de la voiture. Avec une Zoé -300-400kms vous n'aurez pas de soucis. Et Financièrement vous ferez des économies!