Bonjour, Pour la ZE40 c'était dans les 8000 pour la batterie. Pour la ZE50 je ne sais pas

Il n'y a pas de meilleure solution absolue, ça dépends de chacun. En fait il faut voir ça comme une assurance, c'est toujours trop cher tant que ça ne sert pas.

Avantage de la location

Coût d'achat plus faible

Garantie permanente de en cas de perte de capacité, panne de la batterie...

Assistance incluse en cas de panne.

Avantage de l'achat

Pas de frais financiers (sauf si on achète à crédit)

Coût plus faible à plus ou moins long terme

peut être plus facile à la revente ? (contractuellement un peu, pour les acheteurs potentiel peut-être).

Pas besoin de compter les km (bien que le surcout en cas de dépassement de contrat est très raisonnable).

Personnellement je suis resté sur la location car Renault ne donnait pas de prix d'achat pour un échange standard de batterie ni de réparation en cas de panne, ce qui rend la comparaison entre les solution difficile.

Depuis il y a quelques garages en France qui proposent des réparations en cas de cellule défectueuse et/ou carte électronique pour quelques milliers d'Euros mais il faut emmener la voiture sur place.

Ce qui est certain c'est que contrairement à ce que beaucoup d'anti-électrique annonçaient les pannes de batterie restent assez peu courante et la durée de vie en bon état important. Les premiers possesseurs de Zoé (2013) ont montré que même après de nombreuses années elles ne perdent pas beaucoup d'autonomie en moyenne, ce qui peut renforcer l'intérêt de la solution d'achat ?.