Bonjour, après un peu plus de 220 000 km sur 2 Zoé, pas de souci particulier avec la pluie...

Pour ce qui est du froid, en dessous de 10-11 degrés, la vitesse de charge diminue progressivement ( et l'autonomie aussi ! ). Les batteries, quelles qu'elles soient, n'aiment pas le froid ( pas plus celle de votre voiture que celle de votre téléphone ).

J-F

Pluie aucun soucis, les connecteurs sont prévus pour et il y a des sécurités électriques si vraiment il y avait une fuite à la terre par une goute d'eau plus rusée ;)

Froid, pas de soucis particulier, là encore il y a une détection de température, ça se gère tout seul, ça charge juste moins vite. Sur Zoé ph1, on charge toujours en charge lente i.e. < 1C c'est à dire < 41kw pour la batterie 41kwh. On charge au max à 22kw soit 0,5C donc charge lente. La vitesse de charge est peu affectée par la température. Par contre sur d'autres VE qui charge à 3C au dessus de 20°C là il y a une énorme différence et ça baisse à 1C en dessous de 5C, donc il faut préchauffer pour retrouver les 3C. Ce qui n'est donc pas nécessaire sur la Zoé