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Je pense avoir compris cela: il faut indiquer dans le planificateur la borne de recharge souhaitée (en étape ou destination finale). Alors il déclenche en tant que de besoin le précond (s'il a bien reconnu que la destination indiquée est une borne de recharge).
C'est absolument nul qu'il ne soit pas possible (1) d'avoir l'info si le précond est prévu ou pas -alors que c'est déterminant pour la vitesse de charge au moins en hiver- et (2) de ne pas pouvoir demander le préconf d'une façon plus simple que rentrer la destination dans le palnificateur !