Tout dépend du mode de conduite engagé, aussi.

En mode ECO (je n'sais pas, je ne roule pas avec)

En mode CONFORT et sur du plat, la batterie est le plus souvent sur la dernière moitié de charge.

En mode SPORT, pour garder toute la puissance du véhicule, elle est quasiment tout le temps pleine avec le moteur thermique en action constamment.

Une simple descente sur 1 petit km suffit à charger à bloc la batterie.

Il arrive aussi parfois que la batterie se charge avant d'aborder des portions de routes telle que des montées.

Même constatation pour moi. Il faudrait interroger Renault pour savoir si c'est normal.

Avez vous essayé de voir si vous economisez sur votre consommation d'essence...

Bonjour.

A moins de descendre un très grand col des Pyrénées, vous ne remplirez jamais totalement la batterie. Sur mon Captur qui est rechargeable via une source extérieure je ne roule jamais plus de 50 km en électrique pur avant que le moteur thermique entre en action.

Pas d'inquiétude.

Bonjour,

La charge de la batterie fluctue en permanence, la puissance de celle-ci ne lui permet qu'une faible autonomie.

Le système n'est pas fait pour rouler très longtemps sur l'électricité mais il est conçu pour alterner avec le moteur thermique dans les phases de freinage et de décélération.

Donc c'est normal pour une hybride Captur

Cdt

Bonjour,

La mienne non plus n'atteint jamais la pleine charge et je pense que c'est normal.

Si vous utilisez beaucoup la clim et le ventilateur, effectivement la batterie se décharge très vite et la voiture consomme davantage.

Cdt.