Bonjour,

En mode B, je constate que pour arrêter le véhicule avec les freins, l'arrêt se fait de manière sèche avec un bruit de freins et un rebond des suspensions avant. Etant donné la vitesse faible, il est quasiment impossible de faire cet arrêt en douceur. Contrairement au mode D, où l'on peut freiner de la même façon qu'avec un moteur thermique classique, et relâcher légèrement le frein en fin de freinage afin d'éviter ce rebond du train avant.