Le mode B est très agréable en ville car il se rapproche d'un mode "onepedal", mais cela demande de l'adaptation pour anticiper/retarder sa conduite.

Très intéressant aussi dans les descentes avec/sans adaptateur de vitesse.

Sur autoroutes et voies rapides l'intérêt est moins visible mais le mode B permet de recharger plus vite la batterie et donc de bénéficier de son apport de puissance au moment où il est utile.

Et en montagne, mode B, en montée comme et descente.

Bonjour,

Réponse de Normand : ça dépend.

Personnellement j'utilise le mode B tout le temps avec de l'anticipation pour ralentir au levé de l'accélérateur. Sans utilisation du frein. Et j'utilise le mode D uniquement sur voies rapides et autoroute.

Bonsoir,

Cela dépend de la conduite ou recharge des batteries que l'on souhaite.

Avec D quand on lève le pied de l'accélérateur les batteries ne se rechargent pas et il faut freiner pour le rechargement.

Avec B quand on lève le pied de l'accélérateur la voiture ralentie et les batteries se rechargent