Bonjour,

Si c'est la charge de la batterie avec le moteur thermique, et le moteur électrique qui propulse les roues, c'est normal. Personnellement, c'est sur un temps très court, et ça monte à 20L/100km. Les moteurs thermiques ont un rendement optimal à un régime qui leur est propre. De cette façon, un minimum de carburant est utilisé pour recharger la batterie.

Quand le moteur thermique se met en route pour recharger la batterie et qu'on est à faible vitesse (voire à l'arrêt), le moteur consomme de l'essence alors qu'on parcourt une distance très faible. Du coup, le calcul de la consommation rapportée à 100 km est énorme.