Bonjour, Le choix de Renault pour le priorité du régulateur de vitesse sur le frein moteur B ne semble pas très logique, ni pratique pour l'utilisateur. Cela oblige à deux manip pour passe du régulateur au frein moteur. Toutes les autres marque européennes ont fait le choix du frein moteur qui débraye automatiquement le régulateur, d'où une seule manip. Pour quoi ce choix illogique et contre productif ?

D'avance merci.