@rouvetg Bonjour,

J'imagine que dans votre cas, il y a un changement de rapport au milieu de la montée. le changement de rapport peut s'accompagner un a-coups léger dans la transmission, mais ce n'est pas systématique.

la seule chose que vous pouvez faire, c'est de limiter votre vitesse en attendant que le problème soit résolu. il n'est pas normal que le régime soit proche du rupteur, a moins d'être à la Vmax d'environ 160-170 km/h.

à 130 km/h sur autoroute, le long d'une voie véhicules lents, je n'ai pas eu ce problème en montée.

@ivel33644136 le probleme c'est que le bruit du moteur n'est pas du tout contenu ça hurle tres fort, et cela ce passe uniquement lorsque nous sommes dans une cote linéaire en restant tranquillement à 100 d'un coup le moteur hurle.

alors que dans les petites cote de campagne aucun souci

en faite on l'impression que tout va bien dans la cote et d'un coup ça bug (peut etre le calculateur)on a rendez vous mi novembre en concession mais en attendant on a l'impression qu'on abime le moteur thermique il monte presque au rupteur et pour une voiture neuve c'est dommage