Si vous conduisez peu en ville, l'hybridation telle que proposée sur la Clio, c'est à dire, l'hybride non rechargeable, n'est effectivement pas forcément une bonne option.

Quant aux puissances des voitures hybrides, il faut là aussi se méfier. Les 160cv hybride n'ont pas la puissance d'un vrai 160cv thermique.

Sur les chiffres de conso, on peut lire un peu de tout. En réalité, tout dépend de votre façon de conduire (accélérations-freinages "sportifs" versus conduite cool avec beaucoup d'anticipation). Votre conso peut changer de plus de plus de 30 à 50.

Bonjour,

De mon côté, étant passé d'une Clio 5 1.0 TCe à une Clio 6 E-Tech, je suis passé de 5,5-6L/100 à 4-4,5L/100 en moyenne, ça reste un bel écart surtout vu la différence de puissance (90 vs 160ch)

L'intérêt de l'hybridation est surtout visible en agglomération, où un 1.0 TCe me donnait 7-8L alors que je suis la plupart du temps en électrique avec l'hybride, entre 3.5 et 4L/100 selon les cas

Après, tout dépend de l'usage et même des préférences

Bonjour non je ne suis pas d'accord avec l'hybride personnellement avec ma clio 6 je suis à 3,6 l/100 avec un moteur normal on serait au double il y a quelques années.