Bonjour,

Je suis également dans ce cas avec une clio ETECH, avec des pneus changés à 25000km, usés à l'intérieur jusqu'à la corde.

Cela me parait difficile à justifier :

-Véhicule acheté neuf, monte pneumatique d'origine

-Conduite sobre

-Pression des pneus contrôlée régulièrement

-Pas de chocs avec le train avant : trottoirs, ornières, etc.

J'ai fait faire une géométrie après le changement de pneus, et découvre aujourd'hui que le problème n'est pas isolé.

Le bon chemin pour une prise en compte de est de se manifester le plus possible, comme vous l'avez fait.

Cordialement,

Bertrand

Bonjour,

Même soucis sur ma clio full hybride. 25000 km et pneus avant usés à la corde à l'intérieur.

Réponse de Renault : ce n'est plus sous garantie. Il fallait s'en rendre compte au plus tard 3 mois après la livraison.....

Bref 1 train de pneus neufs et 1 géométrie. Merci Renault !!

Bonjour,

Je suis dans le même cas sur Clio E-Tech hybride automatic, je dois changer les pneus avant qui sont usés sur la bande intérieure après 13 800 Kms.

Est-ce que tout va mieux depuis que vous avez fait faire la géométrie ?

A bientôt.

Bonjour, Je vais aussi changer les pneus avant qui sont dans vos kilométrage . Mais avec la demande de couple des moteurs éclectique et 140 ou 145 ch je ne trouve pas cette usure anormal . j'avais sur ma Laguna GT4 de 175 ch des pneus Michelin sport pilote 5 et il ne passaient pas 25 000 kms.