Le à
Bonjour,
Tout bruit non habituel doit alerter. Est ce que le ressort de plaquette est insuffisant pour laisser la plaquette contre les pistons en l'absence de freinage ? Dans ce cas la plaquette tape sur le disque. Sinon le bruit métallique peut provenir d'autre chose que les freins : essayer de tourner la direction, de passer au neutre en roulant puis ré-engager une vitesse, de prendre un ralentisseur etc ...
Le tout à basse vitesse, les pneus font plus de bruit au frottement avec la route que le moteur thermique au delà de 30 km/h.