Bonjour.
Non, je ne l'ai pas expérimenté sur mon propre véhicule à cette heure, mais ce problème a déjà été rapporté par d'autres propriétaires de l'Espace 6.
L'usure prématurée des pneus arrières s'explique généralement soit par un défaut de gonflage des pneus aux valeurs préconisées du constructeur pour ce véhicule, soit encore à une mauvaise "épure de géométrie" du train roulant (essieu) arrière. Soit les deux simultanément.
Le "défaut de géométrie du train arrière" résulte pour sa part :
- Soit un mauvais "réglage initial" (à la livraison du véhicule neuf) de la crémaillère de direction sur l'essieu arrière (si votre véhicule est équipé des 4 roues directrices aussi appelé "4control" ).
Soit des coups de trottoir destructeurs lors des manoeuvres de stationnement.
Dans tous les cas;
- faire contrôler/régler la géométrie complète des trains roulants avant et arrière du véhicule par votre concession avant de commencer à rouler avec les pneus neufs de remplacement.
- Vérifier aussi la pression conforme aux données constructeur de tous vos pneumatiques.
Bien à vous
mon véhicule chez Renault Besançon qui me signalent l'usure due à un sur gonflage alors que les deux extrémités sont plus usées que l'intérieur....? Il est vrai que j'avais roulé avec des pneus sur gonflés lors de la première année, les préparateurs avaient laissés les valeurs de stockage soit plus de trois kilos. Je pense plutôt que le sur gonflage use la bande centrale avant les cotés??? Le technicien m'affirme que c'est le contraire.?? je ne comprends plus.
