Bonjour Gipi, le système de climatisation des batteries est indépendant du système de « préchambrage ». Ce système agit aussi bien à l'arrêt lors des phases de chargement que lorsque vous roulez. J'ai réussi cet hiver à parcourir 42 kms par des températures négatives en full EV (chauffage de l'habitacle en fonctionnement en mode soft). J'essaye de garder le pied léger et une largeur maxi de deux doigts sur la jauge verte de consommation instantanée. C'est une bonne technique qui vous permet de gagner de nombreux kilomètres… bonne route ????
