Je suis d accord avec Roy

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Edwin Equipe Renault

Bonjour.

Achetée en 2021, bien des problèmes.

Notamment, bugs du système mulytimedia Easy Link. Aucun résolu malgré les heures passées (échanges avec assistance Multimedia Renault et mon concessionnaire).

Renault est apparemment incompétent sur ce sujet (je peux détailler) à moins que ce soit un manque de volonté de résoudre ces problèmes.

Mais on peut se passer du système multimedia ...

Le plus grave problème est celui relatif à la batterie 12V. Après quelques semaines, la batterie s'est complètement déchargée à l'arrêt, 15 minutes après stationnement. Renault assistance a dépanné avec des câbles. Même chose quelques semaines après. Mon concessionnaire a changé la batterie sous garantie.

Moins de 4 ans après, en roulant, un voyant rouge s'allume "Panne électrique DANGER". Je m'arrête et ne peux plus redémarrer. Dépannage sur autoroute (plus de Renault Assistance malgré révisions faites chez Renault) avec des câbles. Mon concessionnaire me dit qu'il ne peut pas faire de diagnostic avant 2 mois, qu'il faut changer à nouveau la batterie 12 V et que le tarif normal pour la batterie est de plus de 1000 euros. Je suis toujours en attente du remplacement de cette batterie car il semble avoir des problèmes pour en trouver une. Peut-être y-a-t-il beaucoup de demandes et donc de personnes dans mon cas ? En attendant je roule avec l'angoisse de la panne, en utilisant au minimum les équipements (pas de clim malgré la canicule, ...).

Ce système Renault de batterie 12V lithium semble donc défectueux. Avoir à la changer tous les 4 ans (mon concessionnaire m'a même dit que la durée de vie est de 2 à 4 ans !) alors que cela coûte de 1000 euros me semble inacceptable.

Renault devrait proposer une solution pour éviter cela (contrôle et/ou rechargement régulier de la batterie 12V ?).

C'est bien dommage car ce véhicule pourrait être une vraie réussite s'il n'y avait pas ces problèmes.

A disposition pour fournir plus de détail.

Un gros problème quand même a 13000km, la boite a crabots morte. Sans explications. Sur autoroute à 130Km/H.

Changement de boite chez Renault.

Depuis 50000Km, pas de problème.

Bonjour je possède une Mégane Estate hybride rechargeable en finition RS-Line depuis 5 ans et franchement c'est un régal... Je l'ai acheté neuve et j'ai aujourd'hui 178000 kms au compteur.

RAS à part un entretien régulier comme préconisé. J'ai juste fait vidanger la boîte crabots en préventif tous les 60000kms (ne figure pas dans le programme d'entretien Renault, dommage je trouve).

Sinon des consos entre 1 et 2 litres aux 100 kms en rechargeant toutes les nuits.

Et si pas de recharge conso tout à fait raisonnable autour des 4 l aux 100 kms.

Lorsque je tracte je suis autour des 5l, c'est la seule plus grosse consommation que j'ai relevé sur ce véhicule, c'est un vrai chameau, bien agréable par les temps qui courent...

En espérant que mon expérience pourra vous être utile.

Matthieu