Bonjour,
Il m'est arrivé sur une zone véhicule lent sur autoroute, de voir le système passer le rapport inférieur. Le moteur monte alors très fort en régime.
Peut-être que le moteur n'est pas en capacité de fournir suffisamment de couple pour monter une côte sur un rapport supérieur dans votre cas.
Lors de la conduite, je m'arrange pour avoir toujours une batterie de traction un peu chargée pour ne pas me retrouver sans électricité en thermique pur qui est très juste pour faire avancer le véhicule. Je possède un Captur Full Hybride.
Une autre situation est le "kick down" ; Quand on accélère à fond, le système passe le rapport inférieur pour une reprise maximale. Ce système existe depuis longtemps sur les véhicules à boîte automatique.
Peut-être faut-il relâcher un peu l'accélérateur pour lui laisser la possibilité de passer le rapport supérieur ?
