Pour charger au delà de ces 2,2kw max sur prise renforcée, il faut impérativement faire installer une borne permettant de monter à 7kw en monophasé, et 11kw en triphasé.

Bonjour Jean-Michel, je me suis fait aussi avoir par les prises renforcées Schneider, capables de supporter 16A ( et donc 3.6 kW), mais qui n'en generent que 10 car n'ayant pas le petit aimant permettant de basculer à 16 (capteur dans la prise Renault). Seule la Legrand l'a. J'ai quand même réussi à basculer à 16 à l'aide d'un aimant de magnet scotché dans la prise à l'extérieur du cylindre ( qq essais avant de trouver le bon emplacement). Attention VOUS DEVEZ avoir une prise renforcée, sinon ça va cramer!

J'ai la même expérience ma Zoé chargeait plus rapidement. Apparemment c'est normal, c'est dû à l'un des composants du véhicule qui est moins performant... il faut prendre son mal en patience !

Bonjour, il faudrait savoir quel boitier tu utilises.

Est-ce un boitier prévu pour 3.7kw qui donc reconnait les prises munies d'un aimant comme ta Mureva ou ma geenup ?