Bonjour

oui idem car forte surconsommation sur les 1-2 premiers kms à cause de la mise en température batterie et habitacle et des températures froides. Pareil pour tous les véhicules électriques. Une fois « chaud », la consommation baisse nettement. Pour ma part 18kw/100 km pour des trajets de 10 km en urbain.

Rien ne vous empêche de charger à 100

vos batteries sont en NMC et cela ne leur fera pas grand chose

c'est sur l'autoroute ou la charge doit être limitée à 80 car trop long pour recharger à 100

en rechargeant donc à 100 v vous aurez bien vos 300 à 320 km d'autonomie en hiver et bien plus en été

Bonjour,

J'ai 230 km en autonomie à 80 e en éco sur route avec des T° à 1°

Bonjour

le simulateur d'autonomie proposé par Renault sur leur site semble assez juste. À confirmer dans diverses situations de vitesse, température,…