Bonjour, Il se peut que votre câble de recharge soit limité à 10 A (ce qui délivre 2,3 kW). Pour atteindre les 3,7 kW (maximum sur prise renforcée), il faut que votre chargeur soit compatible avec une charge à 16 A. Vous pouvez vérifier cela en vous référant à l'étiquette au dos du bloc de charge.
Bonjour, je vais faire installer une prise renforcée et mon électricien me propose une prise Schneider. Mais j'ai lu sur 2 forums en ligne que seule la prise Green'Up qui contient un aimant permettrait à mon câble de recharge 10/16A de passer à 16A et donc une recharge plus rapide (3,7 kW). Cf photo de mon bloc de charge. Quelqu'un aurait-il un avis sur le sujet ? Est-ce que Renault recommande la prise Green'Up ?
@Grainemoutarde Bonjour, ce que je peux vous confirmer, c'est que je dispose d'un câble de recharge occasionnel (CRO) type 2 avec les mêmes caractéristiques que le vôtre (10 A/16 A). Je l'utilise sur une prise renforcée Green'up et j'atteins bien les 3,7 kW lors d'une charge. Je ne peux malheureusement pas vous confirmer cela sur une prise renforcée Schneider, n'en étant pas équipé. À noter que ce n'est pas exactement le même modèle dont je dispose, mais il s'agit bien d'un CRO officiel fourni par Renault.
je suppose que vous avez la câble d'origine et, sauf erreur, ne permet pas de charger à 16A.
J'ai eu le même soucis avec le câble fourni avec la 500 de madame, je n'ai donc pas pris le câble Renault mais un bon câble sur A----ZON, qui me permet de charger à 16A, lui et qui de plus coute la moitié du prix...
@lt.ct Après avoir lu un autre post, je corrige ma première phrase, le câble d'origine semble pouvoir charger à 16A sur prise renforcée type Legrand. Voir si vous avez un bouton sur le boitier pour choisir entre 10A et 16A...
Bonjour, moi concernant le câble domestique charge à 2,1 kw.
