Bonjour,

Dans ce cas, on parle plutôt de régénération ; le rechargement, c'est quand on la branche.

Il n'y a effectivement pas encore de palettes sur la R5, même si Renault les annonce et qu'elles existent sur la R4.

Il n'y a donc que 2 modes : D (régénération faible) et B (régénération plus forte) entre lesquels on bascule par une poussée du levier vers le bas.

Le mode B est suffisant en général, tant qu'on adopte une conduite coulée, que ce soit en ville ou sur route vallonnée.

En Position D (Drive) : La récupération d'énergie est présente, mais elle est légère et progressive. Elle permet de recharger un peu la batterie lors des décélérations ou des freinages, mais de manière moins prononcée.

En Position B (Brake) : La récupération d'énergie est plus forte et plus immédiate. Dès que vous levez le pied de l'accélérateur, la voiture ralentit plus franchement et la batterie se recharge davantage.

Bonjour, non vous avez uniquement la position B qui recharge la batterie en descente ou en décelération.